回收利用烟气带走的热量占燃料炉总供热量的30%～70%，充分回收烟气余热是节约能源的主要途径[8]。销售波纹管通常烟气余热利用途径有：（1）装设预热器，利用烟气预热助燃空气和燃料。（2）装设余热锅炉，产生热水或蒸汽，以供生产或生活用。（3）利用烟气作为低温炉的热源或用来预热冷的工件或炉料。回收烟气余热的有效和应用广的是换热器。我国开发和推广应用的高效换热器有片状换热器，各种喷流换热器，波纹管生产各种插入件管式换热器，旋流管式换热器，麻花管式换热器，各种组合式换热器，煤气管状换热器和蓄热式换热器等。蓄热式换热器是今后技术发展趋势，其余热利用后的废气排放温度在200℃以下，节能效益可达30%以上。

工业炉以单位时间单位炉底面积计算的炉子加热能力称为炉子生产率。烟气部分余热为入炉的冷工件所吸收，降低了离炉烟气的温度。波纹管生产提高炉子热效率的基本措施是：充分提高燃烧效率，强化对工件的传热；尽可能地连续生产和满负荷工作；设置预热器，销售波纹管对空气及煤气进行预热，以回收烟气余热；采用比热容和热导率低的耐火材料，以减少炉墙蓄热和散热损失。

蓄热式加热炉的燃烧器破损的原因蓄热式加热炉烧嘴砖、蓄热箱体是蓄热式加热炉燃烧系统的重要组成部分，销售波纹管烧嘴砖是用于烧嘴部位的耐火制品，起组织火焰的作用，蓄热箱是完成燃烧介质预热换热装置。根据资料报道，蓄热式燃烧器破损的表现形式首先是烧嘴周围发红，随后演变为透热冒火的现象，最后发展为烧嘴砖与炉墙剥落、甚至导致炉墙倒塌的严重问题。目前，轧钢蓄热式加热炉用燃烧器主要有空气单蓄热式和空煤气双蓄热式。波纹管生产针对蓄热式加热炉燃烧器的破损以及由此带来的加热炉热工特性的恶化和严重安全隐患等问题，国内众多学者根据蓄热式加热炉的工艺特点，系统地分析了常规蓄热式燃烧器破损的原因。

燃气为液化气，天然气，焦炉煤气，城市煤气，转炉煤气，混合煤气，发生炉煤气，高炉煤气等。销售波纹管工业炉按供热方式分为两类：一类是火焰炉(或称燃料炉)，用固体、液体或气体燃料在炉内的燃烧热量对工件进行加热；第二类是电炉，在炉内将电能转化为热量进行加热。工业炉按热工制度分为两类:一是间断式炉，又称周期式炉，其特点是炉膛内不划分温度区段，炉子按一班或两班生产，在每一加热周期内炉温是变化的，如各种室式炉、台车式炉、井式炉、罩式炉等;二是连续式炉，其特点是炉膛内划分温度区段，波纹管生产一般由预热、加热(高温)、均热(保温)三个区段组成，炉子为三班连续生产，在工业炉加热过程中每一区段内的温度可认为是不变化的，如二段或三段连续式加热炉、推杆式加热炉和热处理炉、环形炉、步进式炉、振底式炉、冲天炉及石灰窑等。

另外根据燃料种类，选择性能良好的节能型燃烧装置和与之相配套的风机、油泵、阀件以及热工检测与自动控制系统，波纹管生产保证良好的燃烧条件和控制调节功能也是行之有效的节能措施。常规的节能燃烧技术有：高温空气燃烧技术，富氧燃烧技术，重油掺水乳化技术、高炉富氧喷粉煤技术、普通炉窑燃料入炉前的磁化处理技术等。宁波波纹管这些技术在工业炉上的应用，已取得一定的节能效果。其中应用广泛的有：高温空气燃烧技术和富氧燃烧技术。

工业炉的主要制作注意点！工业炉的主要使用原理等等我们都是比较了解的，所以我们需要知道该如何制作。宁波波纹管关于工业炉的主要制作注意点如下：焚烧器的挑选，炉子设计者须对炉子的热能使用常识较全部了解。炉子辐射段和对流段的热负荷合理分配以及传热面的摆放组织。选用新技术，炉型的挑选、燃料的挑选。焚烧设备。新材料时，尚要注重选用的新技术，新材料的先进性与可靠性，经济性相结合。用添加传热面积方法来进步炉子热效率的时分，除要避免低温烟气腐蚀之外，还需要注重添加面积后对体系阻力的影响工业炉的热效率和燃料消耗量。炉门及台车的动力均是由电动机提供的，并具有可控制动功能。波纹管生产电炉各活动机构采用连锁控制，即炉门打开后自动切断加热元件的电源，同时恢复台车行走时的电源；炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源，同时恢复加热元件的电源，防止由于误操作而发生事故。加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉和搁丝砖固定，防止脱出。台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。