补偿器采用美国EJMA标准优化设计。按照客户要求生产不同材质、不同波形及结构形式的补偿器。具有柔性好,耐腐蚀，耐高温，疲劳寿命长等特点。曾为比利时DREVER（炬威）矩形补偿器设计提供设计方案并且被成功采用。现已为国内外上百家客户供货多年,产品质量稳定可靠。主要应用于燃气涡轮排气系统，涡轮机或者冷凝器的连接部位，热水器的排气口，压力通风扇的封口，废气排放管道，交流换热器，沉淀器和其它的蒸汽及大型管道系统。输送气体或者含尘气体管道及风机出口，用来吸收位移及减震的功能。

产品名称：补偿器    公称通径：任意尺寸

设计压力：0. 1～0.25（Mpa）

设计温度：-20℃～800℃

连接方式：法兰或者焊接

转角结构：CE圆角、直角、皮腔角、双斜角

材    质：低合金钢、不锈钢、考顿钢、合金钢

执行标准：GB/T12777-2008

波  形 ： 三菱(MHI)标准   CE标准-半高   CE标准-全高   U形波   V形波UV形波

补偿器的主要特点主要有以下几个方面：

1. 补偿热膨胀：可以补偿多维方向，大大优于只能一维补偿的金属补偿器。

2. 补偿安装误差:由于管道联接过程中，系统误差在所难免，补偿器能较好的消除安装误差。

3. 消声隔震：纤维织物、保温棉本身具有吸声，隔震动传递功能，能有效的减少锅炉同机等系统的噪声和震动。

4. 无反推力：由于主体材料为纤维织物，无力的传递。用纤维补偿器可简化设计，避免使用大的支座，节省大量的材料和劳动力。

5. 良好的耐高温，耐腐蚀性：使用的氟塑料，有机硅材料具有较好的耐高温和耐腐蚀性能。

补偿器固定管架分布

在设置固定管架和导向管架的时候需要将补偿器的一端靠近固定管架，如果说距离过长的话就要要求设置管道的导向支架。

导向架的距离可以根据以下的方法得出：LGmax为设置大导向间距(m);E为管道材料的弹性模量(N/cm2);i-tp为管道断面惯性矩(cm4);KX为金属补偿器轴向刚度(N/mm)，X0为补偿额定位移量(mm)。

当补偿器在压缩变形的时候符号为正值，在拉伸变形的时候为负值。当管道的壁厚按照标准的厚度设计制造时，则补偿器一端应靠近固定管架，若过长则要按导向架的设置要求设置导向架，其它导向架的大间距可按下计算：LGmax可以按有关标准上的数值选取。

管道除了上述的设置外，还可以在中间设置固定管架。补偿器中间固定管架在设计时可以不考虑管道压力推力的作用。

这里需要注意的是在管道的两个固定管架之间，只能设置一个金属管补偿器。